斯和他的团队果然是建筑的好手，在大城市混过，手艺直接碾压黑锤堡本地的这些三流工匠。罗德只是给了他们一个草图，一个月后，二十座公共厕所顺利完工，而且在排水、坚固性上面完全出乎罗德的意料。

　　几个大的粪坑皆安置在了远离水源的地方，集粪工若是需要直接到那里铲一车拉走就是了，不必再拉着一车的粪便满大街行走……

　　至于民众的习惯，有些人改过来了，有些人依旧习惯使用便桶，只不过第二天出门时才发现集粪工都不来了，全部去那几个集中的粪坑铲屎去了……一便桶的污秽物无处处理，只能特意跑到公共厕所去倒掉。因为会有巡逻队在街上巡逻，随地倒排泄物直接罚款……

　　至于之前和卡洛琳商量的规模经济，还没有一点启动的迹象。因为这件事是大事，不能一刀切，需要反复调查和研究，同时，集中产业做大做强这也是一个漫长的过程。罗德估计要黑锤堡和海德堡两地要形成自己脑海中构想的规模经济，至少需要五到六年的时间。好在此刻距离混沌大入侵还有很长一段时间，至少还要几十年，足够自己的领地发展一波了。

　　开春后，罗德为黑锤堡做的另一件事就是建桥。

　　冬泉河作为黑锤堡的天然航道确实为城镇的发展提供了不少便利，当一座座码头建起来之后，小型货船便可以自由出入河道，将货物直接运抵小镇岸边，而不必通过漫长的陆路交通运抵。

　　但是任何事务都有其两面性，河道为黑锤堡的发展提供了物流便利的同时，也阻碍了民众的日常出行。由于许多粮食和货物必须从南岸运抵北岸，人流物流频繁，若有一座桥，便会方便很多，也可以解决两地发展严重不均衡的现状。

　　为此，罗德叫来了所有可以叫到的工匠和桥梁师，一起研究造桥方案。这帮人三脚猫的功夫罗德是知道的，来自厄伦格拉德的那帮石匠和木匠在建造房屋上面是专家，但是在造桥上面就是门外汉，甚至一窍不通。

　　冬泉河的河道并不宽，但是水流湍急，按照常规办法造桥，没个一年半载的是免谈。而罗德并不想等那么久，同时，在领地发展之初投入大量资金造一座石桥也是没必要的。罗德想到的是古罗马的浮桥。

　　大概的想法罗德很快跟工程队的人说了一遍——先将小船开到河中心，放下重锚，将小船暂时固定在河道中。紧接着，在这些小船上施工，将削尖的木桩打进河床，作为浮桥的支撑。等木桩打实固定之后，再将其绑在一起做为桥墩使用。

　　由于冬泉河水流湍急，罗德建议将木桩与水流形成一定夹角插入河床，提供额外的力，让整个结构更加稳定。

　　等成排的木桩打实之后，再在上面搭建木板，用铁钉钉进护栏，牵上绳索，制成简易浮桥。

　　当然，为了不影响河运航道，罗德将建桥地址选在远离码头区的位置。

　　想将黑锤堡建成一座城市，而不仅仅是一座城堡，一个据点，罗德知道，今后若是城镇发展，冬泉河的宽度和深度是远远不够容纳城市发展的，最起码的，大吨位的船全都进不来，贸易个毛线。它不像流经厄伦格拉德的莱因斯克河，那是一条大河，而冬泉河明显比莱因斯克河小很多。所以，看着这些小码头，罗德知道，今后这里只能作为内港使用，外港必须是下游地带，靠近入海口的位置。

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