3)第171章 内政会议交通业_非洲建国记
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  ,阿根廷建成了发达的铁路网。

  最鼎盛时,阿根廷人均铁路超过美国,密度达到173公里/万平方公里。

  阿根廷国内的土地不值钱,再说他们的铁路下面没有金矿。

  马塔贝莱兰王国下面很多地方都是金矿和钻石矿,石锦堂不能放手。

  “赠送土地可以,但是土地下面的矿产不能赠送,谈判的时候这一点一定不能让。

  南华公司治下的所有疆域内矿产资源都属于公司资产。”

  詹姆.李斯特点点头表示知道了,然后又继续发言道:“除了银行家团,我们还打算同内阁谈判,主要是为了配合石总制定的‘双c计划’。

  这份计划虽然遭到了本届内阁的冷落,但是在今年的柏林会议上,英国大使马列特爵士已经公开发表了这份计划。

  是以我们有信心,从内阁拿到建设铁路网的优惠条件。”

  对于詹姆.李斯特的这个计划,石锦堂是赞同的。

  算算时间本届内阁的任期应该快要到期了,最多明年这时候格莱斯顿首相就要退出唐宁街10号了。

  “嗯,同英国的银行家资本团的谈判可以先谈小段铁路的修建。

  比如从马普港到布拉瓦约的路线,或者从温泉城(纳国温得和克)至佛朗堡(博茨瓦纳弗朗西斯堡),这些土地价值不高的地区先谈判。

  沿线土地可以给多一些,至于两大土著王国境内的铁路,再等等。

  根据内线给予的情报显示,伦敦唐宁街最多明年会出现变化。”

  石锦堂这句话一出,在场的众人纷纷暗自揣测起来,石总真的已经在伦敦经营出了人脉关系。

  连唐宁街的消息都能探听到,这份城府心思当真恐怖如斯啊!

  詹姆.李斯特闻言愣了愣,“嗯,好的,我会尽快联络伦敦的银行家的。”

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