海水。
问题出在通气管，这个东西出现了皲裂，造成潜艇下潜航行时漏水的险情。
“螺旋桨正常。”
今天的测试需要护卫舰一起陪同航行，若是出现问题及时救援是很重要的。
虽然“氧烛”的燃烧动静有点大，但是呼吸并不受影响，反倒是柴油机的噪音让人更加难以忍受。
这样一沉一浮也是在测试潜艇的排水和进水效能。
同“张辽号”联络过后，“巡海夜叉号”再次下潜。
黄麒大声复诵命令：“紧急上浮！”
一个艇员紧急报告：“潜艇内部漏水。”
当潜艇遇到爆破、艇体漏水等紧急情况时，就需要快速浮出水面，也就是“紧急上浮”。
“报告，潜艇上浮完成，各项数据正常。”
不但会阻碍潜艇的航行速度，下潜过深则会遭受海底压力，同时要承受航行时的水中阻力。
……
接着蓝如龙和黄麒等人顺着舷梯爬上潜艇甲板。
同时艏艉水平舵调整到相应角度，将动力开到最大，在浮力和升力共同作用下，全力以赴冲出水面。
他们这些人是为了测试潜艇的水面航行速度而特意出来的，同时也要在这里等待海军的护卫舰过来。
“和指挥室联系了吗？”
“巡海夜叉号”尾部浪花涌动，艇身开始迅速航行，黑烟和噪音在海浪的波涌中不再明显。
同时也可以利用柴油机废气这样的中压空气（高压空气很珍贵）排空艏、艉组压载水舱，潜艇就浮出水面了。
改进过后，接下来的海试航行测试继续进行。
蓝如龙点头，“嗯，下面进行海面航行速度测试。”
今天是试航测试，只需要进行常规测试就可以了，真等入役了可以自行训练。
这样一来，它就成了整艘潜艇的短板，解决办法就是把这个通气管做成伸缩式，不用的时候收入艇身内，用的时候保持浅浮状态。
首先进行的蓄电池动力航行，之前从马普湾出来时是采用的柴油机动力航行。
这样的设计是没错，但是水下航行还不到半小时，潜艇内部的众多艇员们就听到“咔咔”声。
黄麒脸色一白，蓝如龙虽然心中不稳，但他仍不忘下达命令：“紧急上浮！”
他转头查看，很快发现了问题。
蓝如龙下达“开始海试命令。”
……
接下来还要进行系泊试验和航行试验。
蓝如龙和黄麒两人心中一凛，“怎么回事，各部门报告情况。”
燃油压载水舱装载附加燃油，航行时先将附加燃油用光，空出来的容积就可以作主压载水舱用了。
艇员率先爬上旋梯，拧动舱盖门，随着舱盖的打开带着海腥味的空气涌进了舱室之内。
蓝如龙点头，“海面航行测试结束，开始下一个项目，水下航行测试。”
蓝如龙点头，黄麒和手下的士兵，开始利用六分仪等仪器确定他们所在位置的经纬度。
等到勘测完毕后，黄麒把最新的经纬度递给士兵，让通讯员传递给护卫舰。
……
“轮机房正常。”
海试航行了50海里后，黄麒报告：“报告，水手们测试确定我们的航速最高达到了10.7节，最低10.5节，平均航速达到标定航速，海试航速成功。”
随着“紧急上浮”的命令下达，各部门快速动作，“巡海夜叉号”高压空气直接冲入各压舱水仓快速排空空气。
黄麒在艇上专门负责记录各项实验详细数据，一旦试航发生意外，这些记录能够为后续的研究提供依据。
燃油仓和燃油压载水仓，也是提供浮力的重要组成部分。
另外试潜定重，水下通信、探测设备试验，水下武器发射试验，水下稳性、操纵性、测速试验，坐沉海底和深潜试验等项目也要继续测试。
等到这些测试全都完成，估计要到下半年或者年底才能确定这艘潜艇正式列装入役了。
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