3)第26章 修建铁路运输网_重生之西班牙帝国崛起
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  牙我国的财政收入根本就不足以支撑修建铁路。

  而来让民间资本修建铁路,这会造成在繁华地区的铁路哄抢,而在偏远、落后地区的铁路会变的无人问津。

  所以,从加泰罗尼亚地区的首府城市巴塞罗那到西班牙王国首都马德里的铁路运输网,一定会遭到大量资本家的哄抢。

  但是这条的铁路运输网,面向社会的价格要比其他铁路运输网的价格还要高,而且不会担心有没有人投资的问题。

  因为这条铁路运输网可是出于西班牙王国政治经济的中心,不愁赚不到钱。

  “但是陛下,王国政府假如招募大量工人的话,会造成严重的财政压力。

  单单是工人的工资就会可以是王国政府的财政直接达到赤字,更不要提后期工人受伤的抚恤金了。”

  对此,卡诺瓦斯无不忧虑的说道。

  经过这一年的发展,现在的西班牙王国人民的平均收入,可不比西欧各国人民的平均收入低。

  在1875年中,西班牙王国的人均收入为2000比赛塔。

  虽然在经济总量上还比不上西欧的其他强国,但是人口却差欧洲其他强国一大截,所以人均收入自然高起来了。

  “工人确实是问题的所在,但是我已经想到了解决办法。”

  如果现在是21世纪,这个问题一定会很难解决,但是现在可是19世纪,尤其还是在欧洲。

  “立即通知休达和梅里亚两市市长,发布招工广告,在摩洛哥招募大量的铁路工人。”

  没错,阿方索把目光看向了与西班牙王国仅仅海峡之隔的摩洛哥。

  与西班牙王国一海之隔的摩洛哥,它的领土面积为45万平方公里的。

  在这45万平方公里的土地上,居住这不到400万人左右的土著,其中绝大部分为阿拉伯人以及柏柏尔人。

  “招募摩洛哥人去工作,这倒是一个不错的选择,这真是个好主意,陛下。”

  卡诺瓦斯点了点头,觉得阿方索的提议很不错。

  “卡诺瓦斯,这可是我跟大洋彼岸的美国佬学的,他们通过低价购买清国人,迅速的完成了铁路的修建。”

  阿方索笑了笑,回答道。

  雇佣摩洛哥人来工作?怎么可能。虽然明面上是雇佣,但实际上却是购买奴隶而已。

  虽然在19世纪到时候,欧洲各国已经明令禁止使用奴隶进行工作,但是这不过是一张白纸而已。

  实际上还是有很多国家来购买大量廉价的劳动力来帮助本国进行修建铁路工程,就比如说某个大洋彼岸的流氓国家。

  这个流氓国家就低价购买华人来进行工作,凭借着华人的辛勤劳动,才能完成它的铁路的修建。

  “把摩洛哥人吸引来之后,运输回西班牙王国。

  来让他们免费劳作,让军人用管理奴隶的方式来管理他们,在这过程中我们只需要负责他们的伙食

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