2)第130章 进入驾驶舱_我的飞行生涯
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  ,判断出副机长没有办法安全地降落,立刻做出选择,不容置疑地道。

  女乘务长大喜,副机长有几斤几两她很清楚,如今这个年轻的空军飞行员自愿进入驾驶舱再好不过了,但还是提醒道:“飞行员同志,驾驶舱失压,你这样进入……”

  不等女乘务长说完,杨洛坚决地说道:“你想飞机里的人都丢掉性命吗?不想就立刻给我打开舱门。”

  女乘务长听到这话,忙对在一旁广播的女乘务员说道:“晓蓝,马上广播,让所有空乘组和旅客做好准备,机舱马上会失压,戴好氧气面罩。”

  晓蓝点点头,拿起通话器,开始广播:“所有旅客朋友们和空乘组人员注意,请所有人戴好氧气面罩……”

  等晓蓝广播了一遍,女乘务长才面向驾驶舱门,利用乘务长的权限,强制开启驾驶舱门。

  等驾驶舱门顶端的指示灯显示绿色,女乘务长用力想要推开驾驶舱门,然而力量太小,杨洛急忙走上前,双手使劲前推,合两人之力,紧闭的驾驶舱门才缓缓打开。

  处于增压状态的机舱同失压正处于低温低压状态的驾驶舱接触,机舱内气压急剧下降造成的气流运动,以及飞机高速飞行产生的气流汇合在一起。

  瞬间,一股强劲的的狂风袭来,疯狂自打开的驾驶舱门往机舱里肆虐,从头等舱一路刮到经济舱,机舱里马上成失压状态,各种警示灯纷纷亮起。

  “抓紧。”杨洛大声提醒了一声,毫不犹豫钻进驾驶舱中,回身把驾驶舱门重新关闭。

  一进入驾驶舱,就感觉到一道道犹如刀子般的寒风,在脸上肆虐,吹得生疼。

  高空之中,低压低温低氧,杨洛立马感觉到呼吸困难,身体有了异常的反应。

  “CZ9636,听到请回答!CZ9636,听到请回答!……”机载无线电通信系统里,不停地传出不知哪里的近进空管管制员的呼叫声音,声音非常急促焦急。

  副机长一直无暇理会,连杨洛进入驾驶舱都不敢回头看一眼,双眼一直紧紧地盯着眼前的仪表盘上。

  驾驶舱的环境相当恶劣,杨洛顶着强劲的寒风,艰难地爬到机长座椅上,把安全带在身上固定好,拉下氧气面罩,深深地吸了一口氧气,双眼扫过仪表盘,只见好些仪表已经碎裂,明显有撞击的痕迹。

  杨洛猜测应该是风挡玻璃碎裂时,内外产生强大的压力差,把机长吸走的时候,机长的身体撞击造成的。

  “CZ9636,听到请回答!CZ9636,听到请回答!……”焦急的呼叫一直不断重复着。

  杨洛拿过耳机研究一番戴上,按下通话键,说道:“你好,CZ9636收到,你是哪里的近进空管管制?”

  无线电频道内,陷入死一般的安静,唯有电磁干扰的声音。

  不是机长的声音,一个陌生的声音出现在驾驶舱内,近进管制员一阵懵逼后,意识到出事了,心中一沉,赶紧问道:“我是西南空管管制中心,你又是谁?怎么会出现在驾驶舱内?”

  “我是现役空军飞行员。”杨洛回答道,“飞机右风挡破裂,机长被吸出机外,飞机现在由副机长在操控,但副机长明显飞行经验不够,不能保证飞行安全,现在我准备接管飞机驾驶。”

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