2)第98章 歼-11BS要迫降_我的飞行生涯
字体:      护眼 关灯
上一章 目录 下一章
  个问题不大,还有另一个撑着。如果是单发战机,在距场站一百多公里停车,也就只能弃机跳伞了。

  “呼叫临河塔台,我是362,收到请回答,完毕。”

  不多时,塔台的扩音器里响起一道陌生的声音呼叫,是362歼-11BS的飞行员。

  “临河塔台收到,362,本场只有一条跑道,方向135,已做好迫降准备,进入场站上空时请注意航向,完毕。”杨洛提醒道。

  “362明白,跑道方向135,完毕。”362立马回道。

  “362,请详细报告一下你的飞机状态,完毕。

  “塔台,除了左发停车,其他系统一切正常,完毕。”

  “你还有多少航油,符合降落标准吗?完毕。”

  由于歼-11BS是重型战机,载油量很大,杨洛又不知道他具体是在哪里起飞的,北指的电文里只有个南方某部,无法推算出来,只能是直接询问了。

  “塔台,油量在允许降落范围之内,不需要放油,完毕。”

  保密通信频道里陷入一段时间的沉默,杨洛只能通过雷达屏幕看到362歼-11BS不断接近临河场站。

  飞行参谋把飞行日志递给杨洛,飞行日志里临时增加了一条飞行记录,已经计算出了航线,正是盛红军即将执行的任务的飞行记录。

  杨洛拿起笔在上面签字,随后递给李洋签字。

  这是最基本的程序,有多少人在塔台指挥,就得有多少人在飞行日志上签字。

  今天指挥准确地说有三个,还有一个是场站派过来的,在杨洛飞行的时候协助李洋指挥,他同样要签字。

  李洋签完字后说道:“杨教员,我去下面看一下救援工作安排的怎样了?”

  “好,不知道王福奇平时的训练怎样,去看一下比较放心,你就留在下面指挥救援。”杨洛点头说道。

  李洋点点头,转身离开了塔台。

  也不怪杨洛会这样猜,因为杨洛从塔台里看到,救援力量虽然已经出动,拉着警报驶进飞行区,但速度明显慢了一拍。

  一个常年没有飞机降落,快处于荒废边缘的场站,应急预案的演练肯定比不上正在使用的场站,肯定会有所懈怠。

  十多分钟后,空中传来沉闷的声音,是发动机的咆哮声。

  从塔台往外面的而空中看去,一架战机正在飞速靠近,不断在下降高度。

  “362,我已经看到你了,以你现在的状态,能不能执行标准降落程序?完毕”杨洛马上呼叫问道。

  “塔台,执行标准降落程序没问题,完毕。”362回复道。

  “362,本场风向312,风速3米秒,场压985,跑道清空,可以降落,完毕。”随着歼-11BS接近临河场站,杨洛也不等362请求降落,直接报出气象参数,发出允许降落的指示。

  “362收到,我放起落架了,准备降落,完毕。”

  一架战机出现在临河场站上空,沿着平行跑道的航向飞过,没有见过歼-11真机的杨洛忙抬头看去。

  黑色的雷达罩,浅灰色的低可视度涂装,棕色的玻璃座舱盖,机尾的两台太行发动机只有一台在工作,咆哮着着提供动力。

  杨洛双眼突然一缩,他没有看见起落架,难道是眼花了,急忙问声旁举着望远镜正在观察望远镜的参谋:“有没有看见起落架放下?”

  参谋摇头道:“没有。”

  拿起对讲,杨洛急忙大声问道:“362,你有没有把起落架放下?”

  362一愣,过了一会儿才回道:“塔台,我起落架放下了,显示正常啊。”

  我去,这下麻烦大了!

  请收藏:https://m.bq109.com

(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)

上一章 目录 下一章