钢套，滚针轴承式气门摇臂，自动轴压轴承，锻造活塞，内置平衡轴系统，加宽连杆轴瓦，双风扇水泵，外置机油清洗系统....”
“滑动式离合器，种花新技术，可以有效减少50%的顿挫感，换挡平顺，减少40%的动力损失！”
“我们再来看车架，种花新技术，双下管的摇篮式编制车架，它在刚性和弹性之间找到了一个最佳的平衡点，增加稳定性、舒适性...”
“方向机构，我们上连杆采用的是铝合金锻钢的方向柱，同样是种花新技术，有什么好处呢？我们都知道，长途高速骑行当中，摩托车的前面的方向柱很容易发生断裂，或者是瑕疵，会直接威胁到我们的驾驶安全，采用这种材料，它的稳定性会更高，更加安全...”
“中央后连杆后悬挂，种花新技术，别小看这个小设计，这个上面有很多的缓冲机构，比在座各位厂家的直接连在车架的上的减震链接方式领先很多个级别，这也是我们能领先诸位众多点中的一个小点。”
“前二后一碟刹，合金轮毂，真空轮胎...这些也是我们领先大家的设计！”
聂小雅一边介绍着，鬼子代表们一边抓耳挠腮、坐立难安，在他们看来，新厂的发布会简直就是一本正经的吹牛逼，而且还是无脑吹的那种。
“种花真的阴险，要是非专业人士，看着如此美丽的女士煞有其事的介绍，怕是早就被忽悠了。”
“我一点都听不懂，主要是德意志车企都没有做出的新技术，我不相信种花能做到。”
在鬼子代表眼中，要问摩托车发动机技术谁是第一，那肯定要属德意志老牌车企。
就连鬼子们自己也只能跟在屁股后边抄抄作业，然后尝试慢慢追赶、慢慢超越。
至于种花，和他们这个‘高峰’都没法比，如何挑战老牌神企？
不过看在种花是东道主的份上，鬼子们纵然心中有再多不满意，也还是继续保持着谦逊，没有跳出来说什么，只是，他们的眼神中，突然多出了几分不屑和一丝玩味。
而德意志车企的代表们，则是和鬼子是完全不同的两种态度，在没有确定这些新技术是真是假之前，他们从来不多评论。
如果只是单纯看新厂摩托车的外观，他们确实可以认输了，他们的重心还是放在发动机和内部构造上，外观下的功夫并不算太大。
至于哈雷，那完全就是粗犷设计，发动机裸露。
两者都做不出这种超前的设计。
德意志车企的代表，哈雷的代表，纷纷开始揣测新厂摩托车外观上的各种细节。
不少代表在外观很多地方上确实能发现不一样的东西。
“说不定，真的是新技术造的摩托车也说不定。”
“不好说！再看看吧，听听介绍。”
简单聊了几句，德意志代表们重
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