2)第844章 争论_起航1992
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  道:“刚刚周大雄同志列举了丰田佳美、尼桑公爵和风度以及本田雅阁的例子,但这里我需要补充一点,那就是这几款车型只有在咱们国家才算是C级的中大型轿车,但是如果按照国际公认的对车型标准的划分,这几款车就只能算是B级车。”

  “我补充一句,”周大雄抬起手示意自己有话说:“江河说的这个划分标准确实没问题,这几个车按照国际上公认的车型划分标准,他们就是B级车,但问题在于咱们国家的汽车工业的情况就摆在这里,这些车型在咱们国家就是公认的C级车,咱们不能按照国际标准来,要按照咱们自己国家的实际情况,因地制宜……”

  “周大雄同志,我说几句,”刘江抬起手:“你说的这些确实没问题,雅阁、公爵、风度以及佳美这些车在咱们国内,确实是按照C级车的价格来出售的,但我们必须意识到一点,那就是随着咱们国家改革开放政策的持续推进,外国汽车制造企业也会越来越多的来咱们国家合资办厂。

  比如刚刚成立的上汽通用,他们在明年推出的上汽通用NewCentury轿车,咱们国家之前也引进过这款车,在国内卖到40多万,属于标标准准的C级车,但现在的情况大家应该都知道了,上汽通用那边已经露出了风声,NewCentury在国内的起售价在30万上下。

  这是一个什么样的价格?

  如果参考桑塔纳2000的话,那就很容易得出结论了:如果说售价20万上下的桑塔纳2000是一辆入门级的B级车的话,那么NewCentury就是一辆豪华型的B级车了,或者说是B+级的中级轿车。

  不止是上汽通用,广汽本田那边的消息也传来了,国产之后的广本雅阁的售价只要20多万,属于再标准不过的B级车。

  除了已经确定的上汽通用和广汽本田之外,米国福特汽车正在与长安汽车制造厂进行接触,东瀛的丰田汽车正在跟一汽眉来眼去,据说东瀛尼桑也开始有意跟二汽方面进行接触……”

  说到这,刘江望着周大雄,和声道:“周大雄同志,这一切都说明在未来的几年,咱们国家的汽车工业将发生剧烈的变革,而作为企业的经营者以及企业发展战略的制定者,我们在制定企业发展战略的之后不能只基于眼下,更要着眼于未来,您说是不是这个道理?”

  “……”

  周大雄一脸的惭愧之色,讷讷的说不出话来。

  看着周大雄讷讷的样子,张起航笑着当起了和事佬:“老周你别在意,老刘这个人就是这样,说话太直……老刘,老周的工作特性决定了他必须关注当下,这也是正常的惯性思维。”

  刘江闻言,当即向周大雄点头示意:“老周,伱别介意。”

  周大雄倒

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