秦宇收到卢象升奏疏时，已经到了十月份，大秦南方各省秋收都过了，秦宇也早就从上海回到了南京。

　　因为用钢筋混凝土龙骨打造的那艘巡洋舰早在三个月前就已经完工，经过一番试航后，钢筋混泥土龙骨完全可行，还省去了压舱石，速度比起木质龙骨巡洋舰慢不了多少。

　　所以第三批建造的战舰，将全部采用钢筋混泥土龙骨，这导致无论是战船的建造周期，还是成本都大大降低。

　　因为一颗苍天巨木，从砍伐到阴干，然后再费尽九牛二虎之力，运送到河边，最后抵达上海，短则半年，长则一年，而用钢筋混泥土浇筑，半个月就可以了。

　　不过，虽然解决了龙骨问题，但秦宇并没有开足马力，大规模的继续建造战船，而是在第二批战船下水后，就开始建造各种商船，由于每款商船，首舰都只能建造一艘，所以第三批仍然有50多艘战舰正在建造。

　　待到年底完工下水后，届时大秦的海军将拥有，25艘500吨级的巡洋舰，50多艘300吨级的驱逐舰，160多艘100多吨级的护卫舰，共计240多艘战舰。

　　这么多战舰，注意控制华夏周边所有海域，击败任何海上对手，所以秦宇才打算第三批造完后就停止建造，因为未来的数年时间，大秦缺的不是战舰，而是商船，成千上万艘商船，数十万艘的江河平底运输船。

　　而商会也在五月份就早已结束，包括皇家在内的三家长江运输船队，已经组建了起来，其他河流也都扶持了一两家运输船队，沿海大大小小的造船厂更是扶持了上百家，皇家银行更是贷出了足足五千万两银子的低息贷款。

　　政务院下辖的管理部门，和沿海各省，主要江河的水师也正在组建当中，各种商船的制造图纸，秦宇也早就免费分享给了各造船商，让他们回去只管招募工匠放手大干。

　　因为明年就要开始实施船舶营业税征收制度，至于新的海关税收制度，和统一更换标准商船，则是五年后再实施，这在召开商会时，早已广而告之，同时秦宇也发布了相关的制书，昭告天下，让那些海商和各省的商人有个准备。

　　所以这半年来，各船厂的订单简直铺天盖地，首当其冲的就是上海造船厂，财大气粗的江浙海商，有的订购了一两艘，有的订购了三四艘，更有甚者一口气订购十多艘，而且全部都是两百吨以上的大海船。

　　海船总共有三款，都是由战舰改造而来，比起战舰，这些海船要宽一些短一些，甲板比较低高，船头和船尾各有两个大型的内置货舱，船舷两侧都有一道可以打开的大门，平时关上加上橡胶圈，可以防止海浪大时海水渗入，装货时打开，可以用专门的推车将框子直接推进货仓，非常的方便，货仓上方

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