各方普遍不看好，招商引资工作遇到了极大困难。
筑城市政府当即拍板决定给杨东升一个极大的优惠，而且新城区的地随便杨东升选。
杨东升沿着湖，把整个湖区的一大半都包了进去。
离开筑城，杨东升的下一站是黔省西部工业重镇乌蒙山市。
乌蒙山是整个黔省资源最丰富的市，仅煤炭储量就高达上千亿吨，其中超过一半是无烟煤，剩下的煤炭中，炼焦煤储量也有100多亿吨，号称“西南煤海”。
全国上下煤炭储量能达到千亿吨的城市不少，但像乌蒙山这样绝大多部分都是无烟煤、炼焦煤的，几乎是独此一份。
依托本地丰富的炼焦煤资源，乌蒙山建有黔省最大的钢铁厂。
在这一次合作中，乌蒙山钢铁厂共拿到两座高炉，除了整套的高炉、炼焦设备，还有一条中厚板生产线，一条高速棒材生产线，两条高速线材生产线。
另外还有两座可以使用炉渣的旋转式隧道窑，及全套制砖设备。
黔省经济落后，自身用不了这么多煤，基础设施又比较落后，煤炭很难往外运。
煤多又运不出去，让黔省的煤炭资源矿业权出让价格非常低，即便是炼焦煤，每吨的出让价格也不到一毛钱。
他们单是通过设备，就换取到了两百亿吨的无烟煤和炼焦煤资源。
再加上在黔省的计划中，乌蒙山的煤层气不但要供应粤省，还会供应黔省省会筑城在内的大部分地区，他们用煤炭资源换取开发煤层气。
杨槐又花钱大手笔买进了不少资源，单是煤炭一项，他们就已经拿到了三百多亿吨的无烟煤资源，以及几十亿吨的炼焦煤资源。
煤炭之外，乌蒙山市还有铜矿、铅锌矿、镍矿等矿产。
在资源之外，东升重工还与乌蒙山煤矿机械厂达成了合作协议。
黔省的交通实在太差，所有的机械设备如果都要从东升重工运过来，出了问题再运回去修的话，成本太高，也太耽误生产。
说起来乌蒙山煤矿机械厂跟杨东升还有些渊源，这家机械厂成立于1965年，成立之初的工人基本上都是从瓜州矿山机械厂来的，是当初国家大三线工程的重要项目。
乌蒙山市最大的问题是铁矿比较贫乏。
按照当初国家的规划，黔省西南部的乌蒙山市炼焦煤储量丰富，铁矿石贫乏；川省东南部的木棉花市铁矿储量丰富，炼焦煤贫乏。
于是在两市分别建设钢铁厂，利用铁路从乌蒙山市向木棉花市运炼焦煤，返程的时候运回铁矿石，形成两地间“钟摆式”煤铁对流。
这个“钟摆式”煤铁对流方案，是当时国家大三线建设非常成功的案例，为当时整个西南地区提供了急缺的钢铁。
但是在2000年后，市场经济环境下就不那么成功了。
乌蒙山市与木棉花市说是临近，但是两市之间的直线距离也有300公里上下，黔省西南部、川省东南部都是多山的地区，铁路的实际行驶距离将近600公里，中间还要频繁上山、下山，跟东部那些新建成的钢铁企业比起来，物流成本太高了。
请收藏：https://m.bq109.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）