一定的耐受程度，飞行速度更快，声音更低，口器更锐利，体型小的更小，大的更大。
这年头，如果在野外不做任何防护的话，被蚊子咬死，也就几个小时的时间。
当然，在野外被蚊子咬死，那算是最幸运的死亡方式。
因为如今蚊子口器上的麻痹作用非常强，可以让你毫无痛苦的死亡。
但在野外，可以要人命的动植物可不只蚊子一种。
百年来，因为这种变化，人类开始从发威的大自然深处一步步退缩。
各种野生动植物飞速繁衍，导致野外变得非常危险。
总之一句话，如今的远途出行，变得非常危险和高成本。
飞机早已经成了这个世界上事故最多的交通方式，没有之一。
这还是在花费巨大代价有战机护送的情况下。
天空的鸟类、鸟群太多了，而且一个个都.......头铁！
现在的出行方式，大多都选择高铁、低空飞行、磁浮、高等级维护公路等方式。
飞机，除了超远途就很少有人选了。
当然，飞机出行也是很有优势的。
比如这一次从金城府去京都府的华夏基因进化大学，做飞机的话，还是很快的，两个小时不到就可以抵达。
而且政府全力配合之下，可以调配多架战机护航，同时启用多频率次声波发声器护航，风险还是可以降到很低的。
但是这世界上，比野外的动植物更危险的，是人。
过去一百年内，在基因统考后的开学季，在蓝星各地叛徒组织袭击造成的空难，一共有41起。
而一旦发生空难，就代表着团灭。
生还率微乎其微。
各地区的天才学员损失极其惨重。
好多地区还是被一锅端的那种。
毕竟一架飞机的载客量，从一两百人到七八百人都是有的。
后来，各国各地区政府渐渐就换成了目前这种开学报到方式。
磁浮、低空飞行、高等级公路并行的护送方式。
用来减少损失，避免团灭的可能性。
因为这种方式中，就算被击毁一辆车，团灭的可能性并不大。
就算团灭，损失也就二三十人而已。
而且，目前的这种交通方式下，以曙光救赎叛徒组织为首的诸多叛徒组织，首要目标已经不是杀害这些刚刚注射了基因解放药剂的学生。
而是以掳掠为主。
因为整个蓝星都实施了基因统考政策，导致诸多叛徒组织出现了一个严重问题——他们没有获得开启了高数量基因基点的天才的来源。
偶尔从那些没有通过基因录取线的学员当中捡到一两个，概率也是低到可怜。
无论是做试验，还是新技术的尝试，又或者培养后续力量，他们都要在每年的开学季实施行动，获得补充。
当然，变糟的情况下，掳掠也会变成杀害。
因为那样的结果能让他们从地外入侵者那里获得更高等级科
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