手机电量控制，中到电动汽车的电力控制模块。大到中国高铁的自动控制核心。
现代社会运作在电力上，而igbt就是电力这匹野马的缰绳。
比亚迪率先在电动汽车级别的igbt上取得了突破，而后几年，株洲南车则在高铁动车级别的igbt上取得了突破。这两次突破，是中国无数次打破国外先进技术垄断封锁的其中两次。胡文海在这方面有些骄傲，因为他多少为中国在igbt独立自主上做了一些贡献。
如今重生而来，他当然不会忘了igbt这个大杀器。只不过igbt的技术要求太高，他连晶圆厂都还没有建好，没学会走怎么能跑？所以他想起了igct，这个生不逢时的“周瑜”。
igct是真正的生不逢时。既生瑜何生亮。igct在1997年被提出来的同时，igbt也获得了突破性的进展。在全面优势的igbt面前，只有半步之差的igct苦苦坚持了11年，无奈igbt凭借低压驱动和芯片成本的不断降低这一优势一统江山大势已成。
最终。所取代，成为了一段并不显眼的历史。
如果能在八十年代就搞出igct这种技术，胡文海设想中好多大玩具就有了实现的基础。说个最简单的，欧美所彻底垄断的赛车比赛在未来就被分为两部分。烧油的和用电的要分开比赛，为何？电动赛车能做到百公里加速2秒，汽油动力的赛车你试试？到最后汽油赛车比赛干脆掀桌子不跟电动赛车一起玩了！
胡文海还真想赶紧把igbt鼓弄出来。到时候开到拉力赛的赛场上，挨个给奔驰、宝马、丰田打脸，想想就――呵呵！
“胡总，胡总？”吕秘书轻轻的叫了两声，这才让脸上露出一副**笑容的胡文海回过了神来。
“咳咳。”胡文海假意咳嗽了两声，换了副正经面孔，沉声道：“不错，我手上有一种技术，能够实现对大部分gto器件的替换升级，并且将晶闸管开关的性能提升相当大的幅度。不过我首先要了解一下，我的这种技术能否获得国家的支持？”
“胡总，想要国家在哪方面的支持呢？”吕秘书有些谨慎的问道。
胡文海摊手，笑道：“最简单的一点，如果我把技术拿出来，最后通过了专家评审，国家电网的建设市场能不能向我打开？”
“不是我敝帚自珍，我想吕秘书应该也知道，我国的电力电子器件的发展是什么水平。我把技术拿出来之后，国外企业不可能无动于衷，肯定会跟进开发。在市场竞争中能不能胜出，关键在于后续配套技术的开发进度。这就要求企业拿出前期产品的利润进行再投入。可如果新科拿不到国内的市场，就无法有足够的利润去和国际上其他企业竞争。”
“与其
请收藏：https://m.bq109.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）