2)第577章 竹林轨道车_高山果园
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  果产业受益也非常大的。”…

  “这事不急……”建设下河镇,其实比建设红格更为重要。

  不过市里面已经在下河镇投入很多钱了。这些钱主要用来修路……总共投入了一个多亿。

  现在又要投入建设小火车。

  小火车这个东西吧,现在的技术还算是比较成熟的,并没有看上去那么的不经用。

  不过用于竹林的小火车,载重肯定要求比较大。

  而且这个小火车要有实际用途的话,那么要建造的长度,会非常夸张。

  这事情他自己做不了主,要开会讨论,市里面都同意了,才能拿到拨款。

  “我们公司准备建一条实验性的轨道车,双轨,最大载重20吨左右,希望可以拿到补贴。”叶墨道。

  “多长?”

  “暂定20公里。轨道车的钢架我们准备在华钢定制……”叶墨说。

  副市长点点头,道:“行。这事情你选定一个负责人出来,我再和华钢的领导说一下。”

  华钢是国企,大国企,生产出来的东西质量有保证。

  但是如果没有引路人,自己过去谈合作,价格会非常高。

  所有的事情谈妥之后,叶墨和副市长握了握手,说:“第一批椰子苗有四十几万株,预计八月底可以出苗圃园。所有订单,十月份应该就能交付完。”

  “好。”副市长笑着点点头,起身送了叶墨他们。

  让椰子树长满花城的每个角落,想象那个画面,就美滴很。

  内地人向往大海,也向往满是椰子树的热带风情。

  以前花城就尝试过将椰子树栽种到花城,想让花城成为和xsbn一样美丽的城市,甚至更美的城市……

  花城的发展主要是矿业资源。但是一个城市想要发展的更好,不能只有矿业资源。

  回到红山股份,叶墨选定了王浩做大东竹场轨道车实验项目的负责人。

  “这是实验项目,不仅要建设重型轨道车。还要建造价便宜的轨

  道车……政府每公里补贴138元,如果可以的话,我希望补贴之后每米造价要在30元以内。这样的话即便今后发现轨道车不要用,卖废铁也不至于让种植户亏本。”叶墨给王浩说着。

  “行。”王浩点点头:“总共有两千万的预算吧?”

  “嗯。”

  “我会实验一些不同规格的轨道车。”王浩道。

  轨道车进入竹林,用途还是比较多的。可以运输竹子,竹笋,还能运输肥料。

  更重要的,轨道车的运输成本便宜。甚至于如果用上电力驱动的轨道车,这使用成本就更便宜了。

  反正要先实验,确实好用的话,再开始推广。

  下河镇竹林也都是山区,道路不可能覆盖到所有竹林。现在很多竹子的搬运使用了骡子,驴,再加上人力……这个成本太高了。

  竹林轨道车补贴力度要是和果园轨道车一样的话,那建设竹林轨道车,对下河镇来说绝对是很大的进步。

  叶墨也是希望下河镇的人能够多赚钱。他们赚钱了才有动力多栽种竹子,红山股份这边才有源源不断的竹子可以使用。

  还有更重要的一点,现在愿意从事体力劳动的年轻人越来越少。如果在下河镇建设了大量的轨道车,那么砍伐竹子这个工作也就轻松了,更能吸引年轻人回乡。这样做才能长远……

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