1)第288章 第二季度营收暴涨_重生2008:我阅读能赚钱
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  第288章第二季度营收暴涨

  6月3号。

  星海集团,董事长办公室。

  杨海和杨念与沐阳面对而坐在沙发上,两人正在向沐阳汇报上个月的工作。

  沐阳一边看财务报表,一边听。

  杨海说道:“老板,5月份,我们铝合金订单有了新的突破,产出1.1万吨铝合金汽车用板,销售4010吨,营收1.43亿元。

  目前,我们已经和喆利集团、东风日产、东风本田、BJ现代、广气本田、长城等8个国内厂商合作,一气和上气暂时打不通;国外汽车厂商这一块,我们和保时捷公司达到合作,相信下个月迎来新增长。”

  杨念有些无语:“真搞不懂国内那些人在想什么,连保时捷都愿意采购我们的铝合金板,反而这两家国内厂商不采用。”

  “不太清楚,Z治外交因素、合作协议或者他们内部因素,都有可能。”

  “那就先放着吧,我们能出口就出口,反而多赚一些。”沐阳毫不在意那两家国企要不要合作,出口创汇也好。

  况且,他又不止这么一个赚钱路子,不必求人,爱要不要。

  铝合金6009进口价为3.5万元/吨(税前),按照当前1:6.75的汇率,相当于每吨5185美刀(税前);

  因为国内缺性能优异的铝合金汽车用板,故关税并不高,平均关税税率为7.5%。

  也就是说,进口华国的税前售价约为每吨4796美刀左右,和卖给其它国家的离岸价相差不大。

  【备注:有些生产原材料进口免关税、进口环节增值税和消费税的政策,而且对各国征收关税税率会不一样。】

  星海集团卖给保时捷公司的价格约为每吨4800美刀(离岸价)。

  [至于保时捷所在国家德G对华国征收多少关税,并不影响星海集团收入;但是,如果对华国征收关税比其它铝合金竞争对手高,那星海集团出口就没有优势,因为保时捷公司采购星海集团的铝合金板到岸价格会高很多,采购成本会很高

  实际上,铝合金汽车用板的增值税为13%,它不属于初级原材料,是可以退税的,退税率为13%。

  实际上,星海集团可以拿到每吨退税4800×13%=624美刀。

  相当于每吨销价为5424美刀,相当于售价为36612元/吨。

  当然,减去出口费用这些,能拿到约35500元/吨,比卖给国内汽车厂3.4万元/吨还多赚不少,税前利润多了11.5%。

  利润率是比不上卖手持激光焊设备,但胜在利润稳定,铝合金价格随着铝锭波动,而设备之类只会一直跌价。

  “好的,那就暂时搁置,等我们打败那些国际铝合金厂,他们不从我们这里进口,还能从哪里买,到时候让他们求着我们卖。”杨海也是有脾气

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